随着发展，现在自动挡的车越来越多，购买车之后，我们需要定期的保养，保养过程中如果出现问题就需要修理，如果新车没过维修期还好，如果过了维修期就需要自费了，既然有问题，就算自费也是要修理的，那么今天潍坊市全惠汽车服务有限公司为大家说说在自动变速箱维修时拆卸注意啥，如有不注意造成多余的费用，车主也是不愿意的。

一、在拆卸前方面

　　在拆卸自动变速箱之前，要检查库存中是否有相应的自动变速箱型号。如果不能达到易损件和换件的数量，不建议拆卸。

　　先将变速箱油排干，取出U盘，检查残油品种杂质部分。正常情况下，深棕色或棕色粉末是离合器片的磨损，亮白色金属粉末是油泵、单向离合器和齿轮机构的磨损，从而进一步判断汽车的故障。

二、在自动变速箱维修时拆卸自动变速箱

　　由于车身底部形状和位置的限制，通常不直接从发动机后部拆卸变速箱。比较好方法是把变速箱和发动机一起从车上提起来。

　　当自动变速器从发动机上拔出时，应沿轴向拔出，并沿轴向顺时针和逆时针旋转，但不应上下摆动，左右两侧，以免损坏自动变速器输入轴与液力偶合器或变矩器之间的表面状况和连接比配合。

　三、在维修完了之后后期安装

　　先准备好装有不同零件的工具和小盒，在干净、平整的操作平台上拆卸，从前油泵开始，从前到后，从外到内逐步拆卸，并做好记录。

　　拆卸时，切记不要用撬棍和铁直接敲击，因为自动变速箱的外壳大部分是铝合金的。拆卸液压控制阀体时，以免上下阀体分离时球和卡环掉到地上。准确记住正确的位置。拆卸单向离合器时，注意正确的装配方向，装配时不能颠倒。拆卸后用汽油清洗零件，确认零件清洁。

　　换离合器片或制动片时，应将其浸泡在变速器油中，并在吸收油后才能装配。注意的是，在装配过程中，应严格按照规定的扭矩拧紧螺钉。

　　总结

　　自动变速箱维修的故障大多是由于车主使用不当造成的。有些车主总觉得自动变速器油不需要换，而自动变速器里的水也不需要注意，导致变速器损坏越来越多，厉害的话会报废。