在我们日常生活中，汽车已成为生活的重要一部分，现在流行的自动挡的车也越来越多，在自动挡的汽车中，自动变速箱就是重要一部分，在操作过程中，其中ATF连续流动的。今天我们了解一下自动变速箱维修中的零件清洗问题，自动变速箱的自动变速器油液循环是这样进行的：

1、油泵由发动机驱动，从油底壳中抽出自动变速器油液。ATF进入液压阀体中的主压力调节阀，部分ATF通过主压力调节阀进入液力变矩器。

2、在进入液力变矩器之前，ATF还将通过液压阀体中的锁紧压力调节阀进行调节；

3、在流过液力变矩器之后，ATF将流过散热器。由于散热器位于变速器的外侧，ATF已流出变速器，然后通过散热器的回油管再次流入变速器。

4、二次油路通常称为润滑油路，用于润滑行星齿轮等机构，以免其过热燃烧；

5、润滑油流回变速器底部的油底壳，完成一个循环。随着机油泵的连续运转，自动变速箱油循环重复着。

因此，在自动变速箱维修工作中，零件的清洗和清洁是重要的。通常我们用煤油清洗零件。为了省钱，一些小修店反复用少量煤油清洗零件，然后用压缩空气吹干。自动变速箱的故障不断得到恢复，而新的液压阀体仍然是一样的。由于杂质已进入自动变速器的液压循环系统。在这种情况下，要清理和清洁整个液压系统回路，以便排查故障。

以上就是潍坊市全惠汽车服务有限公司为大家介绍的自动变速箱维修中自动变速器油是如何循环的，给你大致的了解，平常开的车是如何运行的。